Verificación y ajustes

• Mantenimiento

• Trabajo de la carrocería

• Notificación de las fallas

• 
  El editor de jabones incluido
  Descargar con SDP3 desde el archivo de exportación SOPS del camión;
  Descifrar el archivo de exportación SOPS al formato XML;
  Editar el archivo XML con cualquier editor XML;
  Modificar más de 300 parámetros: como AdBlue, EGR, Control de NOx, véase la lista completa;
  Encriptar el archivo XML en el archivo de importación SOPS;
  Cargar el archivo de importación SOPS en el camión con SDP3;
  Scania XCOM - es una herramienta de diagnóstico para leer, guardar y modificar los datos de la ECU, tales como códigos de error, parámetros, datos estadísticos, etc. La interfaz VCI2/VCI3 se utiliza para conectarse a la ECU a través del protocolo CAN.
  
  Se admite la modificación de los datos en ECU de los siguientes tipos:
  Sistema de gestión del motor.
  El sistema de gestión de la caja de cambios.
  Sistema de retardo RET.
  Sistema de tracción en todas las ruedas.
  Control de embrague del CLS.
  CEE ­ Control de las emisiones de escape.
  Oficina de operaciones (Oficina de operaciones 7) Coordinador.
  BWS (BCI1) Sistema de carrocería.
  
  Se admite la resolución de códigos de error a descripción de texto para los siguientes tipos:
  El SME (S6, S7, S8).
  Se recomienda que se utilicen las siguientes medidas:
  En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas derivadas de las operaciones de crédito se determinará en función de la situación de las entidades de crédito.
  el número de unidades de control de la velocidad (AWD1);
  La Comunidad Europea (SCR1, CEE3).
  OO (OO6, OO7).

  HMS (HMS1)

  Algunas opciones interesantes:
  AdBlue encendido o apagado.
  EGR encendido/apagado.
  Cambio de ID/VIN del chasis
  El inmovilizador está encendido.
  Aumenta la potencia del camión.
  Recuperación del ECU.
  Reinicio de la ECU.
  Desbloquea el ECU.
  
  El software de diagnóstico de Scania funciona con la interfaz VCI 3:
  Acceso de más alto nivel
  Scania en el interior
  Industria y Marina
  Talleres autorizados de Scania
  Constructor de cuerpo

  
  Algunas opciones interesantes:
  AdBlue encendido o apagado.
  EGR encendido/apagado.
  Descripción de la tecnología SCANIA VCI3

  1Scania VCI3 está diseñado para soportar todos los sistemas de diagnóstico de Scania basados en la red CAN, es una herramienta de diagnóstico extremadamente rápida pero muy compacta.

  2Una de las características nuevas más interesantes que se pueden encontrar en Scania VCI3 es una conexión inalámbrica Wifi (también hay un conector USB para conexión por cable).

  3Desde ahora puedes trabajar sin conexión por cable a tu camión, olvídate de estos problemas como cables de datos dañados y otras desventajas de las conexiones por cable.

  4. El soporte de software para Scania VCI3 apareció en Scania SDP3 2.18 versión por lo que si desea utilizar esta herramienta que necesita esta versión de SDP3 o versiones posteriores de este software.

  5El dispositivo está diseñado para camiones de servicio completo, autobuses y otros vehículos pesados, que produce la corporación SCANIA.

  6El adaptador no funciona con camiones y motores fabricados antes de 2004.

  7. La característica principal de VCI-3 - Trabajar a través de una conexión WI-FI de alta velocidad. También en el dispositivo tiene un puerto USB.

  8.Lenguaje:Inglés, alemán, español, francés, japonés, holandés, polaco, portugués, sueco, noruego, sueco, turco, italiano, checo, ruso, chino.

  SCANIA VCI3 Características:

  1. WLAN versión 802.11b/g

  2- Protocolo de cifrado: WPA2/WPA/WEP128/WEP64

  3. USB 2.0 (compatible con USB 1.1)

  4. carcasa de aluminio ligero con protección IP67

  5Cables de poliuretano para condiciones extremas.

  6. Voltado de funcionamiento CAN BUS (7 - 40V CC)

  El paquete SCANIA VCI3 incluye:

  1pc x adaptador Scania VCI 3

  1pc x SDP3 último CD o disco duro de vesrión