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CG FC200 ECU de automóvil Programador versión completa Apoyo 4200 ECU

Informacion basica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: CGDI
Certificación: CE
Número de modelo: FC200
Cantidad de orden mínima: 1 set
Precio: Best Price
Detalles de empaquetado: paquete estándar
Tiempo de entrega: dentro de las 48 horas
Condiciones de pago: Gramo del dinero de unión de TT/PayPal /Western
Capacidad de la fuente: En stock
Información detallada
Función: lectura y escritura de datos, adquisición de ISN, coincidencia de desmontaje, clonación de módulos, Lenguaje: Inglés, francés y chino simplificado
Alta luz:

herramienta de programación del ECU

,

Chip herramienta de optimización


Descripción de producto

CGDI FC200 No hay caparazón abierto, no hay punción, mantener las piezas originales, soporta 4200 tipos de ECUS/EGS, que incluyen el 80% de los modelos del mercado.
Prevención de pérdida de datos, verificación automática, análisis 100% preciso del código ISN de BMW, soporte para la modificación del código VIN y clonación de datos de varios modelos.
Soporte exclusivo para el blindaje DTC y el apagado de funciones, diseño exquisito, adaptación a diversos entornos operativos, el FC200 es su asistente de reparación de autos de confianza.
Actualización de la versión de AT200, con todas las licencias activadas y actualización gratuita en línea durante un año.

 

CG FC200 ECU Programador Versión completa Apoyo 4200 ECU y 3 modos de funcionamiento Actualización de AT200

CG FC-200 ecu programador es un nuevo dispositivo que está diseñado para el clon de ECU/EGS, soporta funciones que incluyen lectura y escritura de datos, adquisición de ISN, desmontaje coincidencia, clon de módulo,La modificación del VIN y el blindaje DTC ect FC200 admite 4200 tipos de ECU, 3 tipos de modos de funcionamiento, y cubre el 80% de los modelos del mercado.

CG FC-200


CG FC-200 Lo más destacado:

1. Auto ECU Programador necesario para la reparación-Apoyo BMW ECU lectura de datos, escritura y clonación.
Resolver eficazmente el problema de reemplazar la computadora de segunda mano después del daño de la unidad de control BMW ECU, sólo necesita leer los datos originales de la computadora y luego clonarlo.
Apoyo a casi todos los modelos de ECU BMW para leer y escribir: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 etc.
Con el éxito del mercado para el equipo de lectura y escritura BMW ECU, ahorrarle altos costos de equipo.

2. Cerrajero automático necesario-apoyar BMW IMMO funciones, leer el código ISN BMW por OBD
Rápidamente resolver el problema para la recopilación de datos de BMW todas las llaves perdidas.
Con funciones no extraíbles más estables y eficientes.
Si quieres hacer todas las llaves perdidas para BMW Serie 3 Serie 5 Serie 7 Serie X5 X6 GT535 Seis cilindros de motor, debe necesitar el código ISN para programar las llaves.

3. Original de CGDI y actualización gratuita en línea por un año
Después de 1 año de actualización gratuita, costará $ 200 / año paraServicio de actualización FC200

4El FC200 no sólo soporta el ECU BMW sino también más de tres mil ECU como KTAG, Kess, Kessy, Dimsport, etc.
El cheque.FC200 Lista de ECU de apoyo

5Busca Bosch: libre para averiguar qué tipo de ECU


6. Con CAN-bus, y sin desmontaje (modo de plataforma) y modo de arranque

7. Multilingüe: Inglés, francés y chino simplificado

Los españoles, los polacos, los turcos y los chinos tradicionales deben pagar 130 dólares.

8Versión completa con todas las licencias activadas y gratis.



Advertencia:

Enlace de descarga gratuita del software FC200, por favor descargue aquí cuando reciba el paquete.
Aquí está.Manual del usuario para su referencia también.

CG FC200 Información actualizada más reciente

CG FC200 V1. ¿Qué quiere decir?1.9.0 Versión registrada (2024).03.23)

1Añadir el ECU BOSCH ST10 y añadir la función de verificación:
Abarth: el ME7.9.10
Alfa Romeo: el ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: el ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
El ME7.1.1
BMW: el ME7.2
El ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
El ME2.8.1
Peugeot Citroën: M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: el ME7.1.1
Fiat: el ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
M7. ¿Qué es eso?9.7
El ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia: M7. ¿Qué es eso?9.7, ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati: el ME7.1.1
El ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi: el ME7.7.1
Opel: el ME7.6.4
Polaris: el M7.9.7
Porsche: el ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
- El ME7.8.8
Volkswagen asiento Skoda: MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota: el ME7.9.5
Volvo: el ME7.0, ME7.0.1

2- Se añade el ECU DENSO:
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x y otros vehículos de la serie
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005 y el nombre de la empresa
Suzuki: DENSO 33920-67P0

3Otros nuevos ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP y también del fabricante de automóviles.
El ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4. Un nuevo botón para "Lista de soporte de código de fallo del vehículo" se agrega a la interfaz principal.

Se ha solucionado el error:
1- Solucionar el problema del error de lectura EEPROM en ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 y otros ECU
2. Soluciona el problema de que algunas ECUs como DQ380/1 informan un error de programa al escribir después de verificar PFlash.
3Se ha solucionado el problema de no poder modificar el VIN en las nuevas versiones de Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 y el Volkswagen MED17.5.25/MED17.5.5 modelos.

V1. ¿Qué quieres decir?1.8.0 Versión registrada (2024).02.01)
1Se añadió Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU añade la función de apagar el sistema antirrobo
3. GM E80 añade el modo BOOT
4Las nuevas ECUs de BMW: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5- Peugeot/Citroën MED17.4.2 TC1767 nuevo modo de plataforma
6. EDC17C84 añade la función de modificar el VIN
Se ha solucionado el error:
1- Solucionar el problema de que algunos MD1CS089 no puede arrancar el coche después de leer y escribir datos.
2Solucionar el problema del fallo de clonación de Mercedes-Benz 9GT TCU
3- Solucionar el problema de no escribir PFlash en la caja de cambios GM 6T/6L
4. Solucionar GPEC2A y otros problemas no reconocidos
5- Soluciona el problema de que algunas ECUs como EDC16C1 y EDC16CP35 no pueden escribir a ExtFlash.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 diagrama de cableado complementario
7Diagrama de cableado de la contraseña de lectura corregida Hyundai/Kia EDC17CP14
8El modo de plataforma Volkswagen MED17.5 complementa otros diagramas de cableado
9Diagrama de cableado complementario IVECO EDC17C69

FC200 V1. ¿Qué quieres decir?1.7.0 Versión registrada (2023.11.24)
1.Añadir ECU de equipo eléctrico Volvo: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2.Añadir el ECU de Audi: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nuevo ECU/TCU de Hyundai: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4- Se solucionaron problemas con algunos fallos en la clonación de la ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117. No se puede hacer más.7.3/MED17.5.5 y series generales Exx, etc.
5.Solucionar el problema de algunos fallos de reconocimiento universal de ECU: E78/E39/E39A/E80, etc.
6.Lovol añadido ECU: EDC17CV43
7.BMW añade ECU: MEVD17.8.4
8Se añade ECU para el algoritmo de verificación PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9.Agregar y modificar el ECU para el VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10Optimiza el algoritmo de verificación PFlash para DQ380
11.Fix algunos errores y optimizar el rendimiento del software

FC200 V1. ¿Qué quieres decir?1.6.0 Versión registrada (2023.10.16)
1.Añadidos los ordenadores del motor del tipo CONTINENTAL TC17 (modo de arranque): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2.Añadidos los ordenadores del motor del tipo CONTINENTAL SPC5xx (modo de arranque): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3Se añade el ordenador del motor de tipo CONTINENTAL TC17 (modo de arranque): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4Se ha añadido un nuevo ordenador de motor de tipo GM: E98;
5Se ha añadido la función de verificación Flash del ordenador de la caja de cambios: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6.Añadida la función de verificación PFlash para el ordenador del motor CONTINENTAL TC17.
7Se ha añadido la función de lectura y escritura independientes de DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8.Fixar algunos errores y optimizar el rendimiento del software.

FC200 V1. ¿Qué quieres decir?1.5.0 (2023.08.18)
1.Nuevo motor en modo plataforma para la clase Bosch MPC5xx: (Nota: Para utilizar con el adaptador MPC5xx)
Se trata de una serie de medidas que se aplican a los sistemas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y a los sistemas de control de emisiones de gases de efecto invernadero.1.1- ¿Qué pasa?6.1
2.Motores de plataforma y modo de arranque de la serie TC17 de BOSCH: DCU17HD01, DCU17PC42, DCU17PC43, DCU17CV51, DCU17PC_ DNX
3Los motores de la serie.KEFICO TC añaden la función de verificación PFlash
4Los motores de la serie.GM añaden la función de verificación PFlash
5.Soluciona el problema en el que la transmisión de 8 CV no admite la serie E (R5F72519R)
6.Optimizar el algoritmo de verificación para las transmisiones de tipo VGS2-FDCT
7.Soluciona algunos problemas de conexión del motor MD1CS089
8.Fix algunos errores y optimizar el rendimiento del software

FC200 V1. ¿Qué quieres decir?1.4.0 Versión registrada NUEVA (2023.07.17)
1.Los nuevos motores de modo plataforma CONNECTAL TC17 añadidos: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Los motores de modo de arranque CONNECTAL TC17 recién añadidos: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.BOSCH MPC5xx chip ECU añade función de verificación
4Nuevo motor en modo plataforma: MD1CS089
5.Nueva función de reparación de kilometraje de la transmisión Volkswagen: DQ200 TC1784
6.Corrección de la función de modificación del VIN del Volkswagen ME17.5.22/24/26 y otros motores
7.Fix algunos problemas de fallas de PCR2.1 escribir PFlash

V1. ¿Qué quieres decir?1.3.0 Versión registradaNuevo(en el año 2023.05.24)
1.Nuevamente añadido CONNECTAL TC17 plataforma de modo ECU: PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Agrega el ECU de modo plataforma BOSCH MPC5xx: MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3.Nueva función de reparación del kilometraje de Volkswagen TCU: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4.Añadir Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20. x Funciones de la ECU: lectura y escritura de datos en modo plataforma, modificación de las funciones del VIN
5.Agregar el modo de plataforma del motor Mercedes Benz CRD2. x MPC556x
6.DELPHI TC17 chip ECU añade la función de verificación PFLASH
7.ECU con función de verificación PFLASH añadido al chip BOSCH ST10F: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU añadido función de verificación PFLASH
9.ECU diésel EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 y otras funciones de apagado del sistema antirrobo añadidas recientemente

CG FC200 versión V1.1.2.0 Notificación de actualización el 7 de abril de 2023
1- Solucionar el problema del reconocimiento del motor y fallas de lectura/escritura en GM E38, E67 y E39
2. Añadir el modo de plataforma del motor GM E37, E39A, E78, E80 y E83
3Los motores GM E38, E67, E39 y E39A añaden la función de verificación Ext FLASH
4. Añadir la función de "reparación de tiempo" de la "recogedora Lovol" para apoyar el motor EDC17CV53 de la cosechadora Lovol
5. Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT y caja de cambios VGS-FCVT añaden la función de verificación PFLASH
6Las transmisiones Volkswagen DL501 Gen2 y DL382 añaden la función de verificación PFLASH
7Añadir el motor BOSCH ST10: M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8Corrige el fallo de conexión del DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 y otros modos de plataforma del motor

CG FC200 V1. ¿Qué quiere decir?1.1.0 Notificación de actualización de software el 1 de febrero de 2023
1Interfaz de configuración añade función de selección de servidor
2.Optimice la interfaz de activación del dispositivo (agrega el prompt "Activación")
3.Solucionar el problema del fallo de la consulta de Bosch en el extranjero
4.Modo de plataforma de transmisión GM AcDelco añadido: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5.Nuevo modo de arranque del motor BOSCH ST10: ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2, y MED 7.6.2
6.Modo de plataforma del nuevo motor BOSCH TC17: ME17 TC1728 (China)
7.Nuevo modo de arranque del motor KEFICO TC17: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8.Nueva caja de cambios BOSCH VAG con función de calibración PFLASH: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9.Modelo de VIN modificado recientemente: MED 17.8.3

CG FC-200 V1. ¿Qué quiere decir?1.0.0 Notificación de actualización de software el 13 de diciembre de 2022:
1Se añade la plataforma DELPHI y el motor BOOT: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 y CRD3xx
2Se han añadido motores BOSCH BOOT: ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51, y ME7.9.52
3Añadir la función de control PFLASH para los motores MG1C, MD1C SPC5777 y TC298TP de BOSCH
4. Añadido la función de lectura de contraseñas en el modo de plataforma del motor GM E39
5. Optimizar el algoritmo de verificación PFLASH de los motores de la serie TC17 de BOECH
6Se ha añadido el motor de plataforma BOSCH: EDC17CV53
7. Corregir algunos errores y optimizar el rendimiento del software

FC200 ECU Programador Funciones poderosas:

1. piezas originales protección
FC200 admite el modo OBD y plataforma para más del 98% de ECU y EG, sin necesidad de abrir el caparazón, sin punción, proteger las partes originales del vehículo.



2. Identificación inteligente
La función de "identificación" puede ayudar a los usuarios a diagnosticar si el módulo de la ECU se está comunicando y comprobar si el cableado es incorrecto.
Si el módulo de la ECU no está dañado y puede comunicarse, el cableado es correcto y la identificación es exitosa, puede leer la información del chip y el firmware.

3El módulo clonado.
Apoya la lectura y escritura de ECU/EGS y la clonación de módulos, sincronización gratuita, sin necesidad de programación en línea.
Datos flash por área, verificación automática, protección de chips y módulos más alejados

4. ISN Lectura y escritura
Apoya la adquisición de todos los códigos ISN de la serie BMW (incluido el Mini) ECU, conveniente para todas las llaves perdidas.

5. VIN Escribir
Resolver el problema del doble VIN o VIN no coincidencia de los vehículos, conveniente para el mantenimiento del vehículo.

6Procesamiento de datos
Análisis y modificación de datos de apoyo para las unidades de control automático Audi/Seat/Skoda/Volkswagen de 4a y 5a generaciones
Apagar el sistema antirrobo para la serie de ECU Bosch MED/EDC17
Función de apagado de TPROT de la serie Bosch VAG MEDC17, de la serie BMW/Mini MEVD17/EDC17, de la serie Hyundai/Kia EDC17/MED(G) 17.

Programación de ECU de 200 FCDisplay del software:

1. Interactivación de la interfaz del software
estructura de interfaz marca-modelo-motor/caja de cambios-ECU para ayudar a los usuarios a ahorrar tiempo y encontrar el directorio de operaciones con precisión.

2. Función de búsqueda de modelos incorporada
Apoyar la búsqueda de modelos de ECU y Bosch por número, evitar el problema de la selección de nivel y entrar en la interfaz de funciones lo más rápido posible.

3. Búsqueda de ECU
Tomemos como ejemplo el ECU BMW MSV90. Primero seleccione "BMW", seleccione "ECU" como condición de búsqueda, ingrese "MSV90", haga clic en el botón de búsqueda y aparecerá el tipo de ECU.
El mismo procedimiento de búsqueda para los ECUs Bosch.

4. Diagrama de cableado visualizado
11 simulación, colores brillantes, para evitar errores de cableado.


FC200 ECU Programación de hardware:

Unidad principal FC200

1Inyección integrada de materiales polímeros, placas de circuitos internos profesionales personalizadas, certificación de patentes nacionales

2Diseño exquisito, fácil de transportar, puede proteger las señales de interferencia circundantes, adaptarse a varios entornos de operación

3Hay 3 puertos de expansión para periféricos, que se diagnostican y identifican automáticamente. Son el puerto de alimentación de 12 V, el puerto USB y el puerto DB15.El puerto DB15 se puede conectar a un adaptador de desmontaje libre y cable OBD.



Adaptadores FC200

1.El arnés de cableado para vehículos, hecho de metal sintético, tiene una excelente conductividad interna y puede usarse continuamente durante 10 000 veces.


2- Diseño estrecho, conexión perfecta entre ECU y host para garantizar la comunicación continua y escort su operación


3Equipado con interfaces de pines tipo B, tipo C, tipo D, tipo F y tipo G, adecuado para muchos tipos de ECU y EGS


El cable OBD2

El cable obd2 FC200, actualmente adecuado principalmente para el ECU BMW B48 / B58, puede leer el ISN a través del OBD sin desmontaje.
110cm, hecha de material sintético, resistente a altas temperaturas a prueba de agua, anticorrosión está diseñado de acuerdo con el puerto OBD de los vehículos, incorporada hebilla anticaídas hacer la conexión estable

CG FC200 ECU Programmer

CG FC-200 Envase:

1 pieza x CGDI FC200 Anfitrión
1 pieza x cable OBD
1 pieza x Salto
1pc x Cable USB
6 piezas x cable de adaptador tipo G
3 piezas x cable de adaptador tipo F
6 piezas x cable de adaptador de tipo E
6 piezas x cable de adaptador tipo D
6 piezas x cable de adaptador tipo C
6 piezas x cable de adaptador tipo B

cg-fc200 package

Contacto
Tina Lee

Número de teléfono : 86 13026631343

¿ Qué pasa? : +8613026631343