Cuota De Producción:	1 pedazo
Precio:	Best Price
Detalles Del Embalaje:	paquete estándar
Condiciones De Pago:	Gramo de /Money de la unión de TT/Paypal/Western

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

China

Certificación:

Idiomas:

Francés, inglés, alemán, italiano, español, griego, portugués, japonés, chino

Sistema Operativo:

Windows XP, Vista y 7

Año de la ayuda:

2000-2012

Capacidad de la fuente:

En stock

Resaltar:

Herramientas de diagnóstico del coche

herramientas de diagnóstico autos

Descripción del producto

El SDS para la fabricación del sistema de diagnosis de la motocicleta de Suzuki diagnostica vía Windows 95 disponible, 98, 2000, XP, Vista y 7 del ordenador a bordo con software especialmente diseñado. Hay interfaz y los cables conectados con el dispositivo con traducen/convierten las señales de comunicación del ordenador, así el dispositivo bien-comunicado y el problema de diagnosis exacto.

SDS para la ayuda automotriz de la herramienta de la diagnosis de la motocicleta de Suzuki 2000 a 2012 años

Razones del top 3 para conseguir el SDS

1. Idiomas: Francés, inglés, alemán, italiano, español, griego, portugués, japonés, chino
2. Sistema operativo: Windows XP, Vista y 7
3. Año de la ayuda: 2000-2012

Aviso: El SDS no puede ser actualizado

Especificaciones y funciones

(1) este problema de diagnosis del sistema comunicando con el ordenador a bordo usando el software especialmente diseñado que actúa encendido Windows 95 disponible en el comercio, 98, 2000, XP, Vista y 7, la caja especial del interfaz que traduce/convierte las señales de comunicación del ordenador, y el cable especial de la comunicación.

(2) tomando el uso en motocicletas en la consideración, la caja del interfaz se ha hecho acuerdo y luz en peso. Además de proporcionar un conector al vehículo, el sistema se equipa de dos tipos de conector, de USB y de RS-232C, para la comunicación con el ordenador para ser compatible con los ordenadores nuevos y viejos.

(3) la caja del interfaz no es impermeable porque se utilizan los conectores estandardizados. La gama del operabletemperature es 0 – 50 °C. La resistencia máxima de la vibración es 2.2G, que requiere la protección contra impacto y la vibración.

(4) para el protocolo de comunicación entre el ordenador y el adaptador, se utiliza el estándar internacional ISO14230.

(5) este software especial es compatible con nueve idiomas

(6) si el motor está actuando o en el alto, los datos recibidos de los diversos sensores se pueden exhibir en tiempo real o pueden ser trazados. Los datos o los gráficos exhibidos pueden ser ahorrados y ser impresos.

(7) el tipo de datos que se exhibirán puede ser seleccionado.

(8) los datos ahorrados se pueden redesplegar y trazar en el gráfico.

(9) el código del fracaso (ambo último y actual) que se ha memorizado a la hora de fracaso puede ser llamado detrás y ser exhibido. El cambio del registro de datos a la hora del fracaso (máximo de 2 casos) puede también ser exhibido.

(10) un " disparador” se puede poner para los datos de diagnóstico. El disparador es una función que comienza a registrar los datos de donde el valor determinado se excede (o viene el cortocircuito) para uno o más datos. Esta función puede también registrar la sincronización para exhibir el código de problema en el gráfico de la supervisión.

(11) el control activo es posible (por ejemplo la impulsión del solenoide del aire secundario, el etc.).

(12) el sistema puede registrar los datos de cerca de 30 minutos de la operación así como conducir datos. Pueden ser leídos y ser verificados.

(13) el sistema requiere la determinación de una función adicional al ECU y al uso a bordo de un conector especial. El sistema de diagnosis es aplicable a los modelos nuevos producidos adentro y después de mayo de 2002 (650 hacia adelante) y a sus cambios modelo. Este sistema no es aplicable a esos modelos que fueron producidos anterior que el antedicho.

Modo y sistema de la ayuda

Menú de la diagnosis del fracaso

Control de datos: Muestra la actual condición del vehículo usando una exhibición numérica o del gráfico.

Ejecuta el “control de datos”.

Inspección de DTC: Muestra los códigos de problema de diagnóstico ahorrados en el ECU.

Ejecuta la “inspección de DTC”.

Muestre los datos de fracaso: Muestra la condición del vehículo antes y después de fracaso usando una exhibición numérica.

Ejecuta “datos de fracaso de la demostración”.

Control activo: Controla el vehículo temporalmente del ordenador.

Permite la confirmación del sistema.

Ejecuta el “menú de control activo”.

Imágenes relacionadas:

Lista del paquete:

unidad principal de 1pc x
K-línea cable de 1pc x
cable de 1pc x del USB
CD de 1pc x

Las etiquetas:

Herramienta de diagnóstico de trabajo pesado

Herramienta de diagnóstico de Mercedes Benz

Herramienta de diagnóstico de BMW

Escáner de lanzamiento X431 original

Escáner Autel original

Programación original de llaves Xhorse

Programación de claves CGDI original

Herramienta OBDSTAR original

Programación de teclas Xtool original

Programación de la ECU del coche

herramientas de diagnóstico automotriz

Máquina de limpieza de inyectores

herramienta de corrección del odómetro

Pruebador eléctrico para vehículos

Software de diagnóstico y catálogo de piezas de repuesto