La FAVORABLE herramienta de diagnóstico auto de VAG PUEDE la versión 5.5.1 de BUS+UDS+K-line S.W

La FAVORABLE ayuda de VAG PUEDE TRANSPORTAR + UDS + K-línea para los diagnósticos y programar de los componentes electrónicos usados en los vehículos Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, hecho a partir de 1990 a 2015.

FAVORABLE versión 5.5.1 de la PODER BUS+UDS+K-line S.W de VAG

Lengua: Inglés, checo, danés, alemán, Hrvatski, italiano, holandés, polaco, ruso, español

Características principales de VAG FAVORABLES:

* procedimientos únicos del servicio de las características OCLF (Uno-Tecleo-función);
* interruptor intermitente barato para VAG;
* interruptor intermitente barato con los reguladores de la ayuda UDS;
* bloques de la codificación de la decisión de la ESP MK60EC1;
* una herramienta para una plataforma completa de la diagnosis MQB (golf VII, ayuda de Octavia III) a 01,2013;
* envases del ZDC-cargamento en los componentes electrónicos;
* desbloquee el vídeo en el movimiento (VIM) en la plataforma de MQB (descubra favorable y MMI-MQB);
* reguladores de la codificación para los RRPP-códigos;
* “buscador de la clave” - permite que usted exploren y las claves en los reguladores UDS de la PODER;
* ayuda para la nueva cirugía estética del polo en 2014;
* ayuda para el nuevo Passat B8;
* apoyo total de Audi TT-3 en la plataforma del IBC;
* apoyo total para Skoda Fabia III

Nuevo en la versión 5.5.1:

La ayuda para las nuevas direcciones entró en la plataforma de MLB-Evo
Base de datos-ODX de la actualización (la ayuda para toda modela 2015)

Cambios importantes en el codificador de las RRPP:

* es posible ahora guardar RRPP-códigos de un fichero
* el codificador de RRPP-uno mismo-mantenimiento puede seleccionar el RRPP-análisis sabido los códigos de los datos actuales almacenados en el ECU
* usted puede comparar los datos almacenados en el ECU contra los datos calculados, elige lo que usted quiere transferir.
* OCF “plegamiento automático que activa duplica”, el problema es espacio iluminado alrededor de la máquina solucionado - las gracias Ciamardo/vcp-forum.de
* el nuevo equipo en el Scripter: GetCardSerial, devoluciones el número actual de la tarjeta inteligente. Usted puede utilizarlo para preparar una escritura que corra solamente en estas tarjetas inteligentes.
* la TXT-codificación aumentada, cálculo de la codificación ahora es un APDUs más rápido.
* la base de datos actualizada DTC- fijó problemas con las cámaras de la parametrización 7N0
* problemas fijos con los módulos de la parametrización 5M0 ...... F AFS
* nueva sección de OCF llamada “Apps”, que es: Transfiera los datos del parámetro, cifrando para el RRPP-código, BCM, y así sucesivamente programador.
* el nuevo descargador del procedimiento OCF “FlashFile” - puede extraer el contenido de ficheros de destello (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) en una descarga binaria. Nota: El formato de datos de fuente no se cambia, *
de modo que si un kriptovat de destello del fichero y comprimido, el archivo binario es lo mismo.
* fijó un problema en la hoja MLB-EVO (B7 II, A4 B9) de la entrada - no todo el ECU estaban disponible a través de la entrada.
* base de datos actualizada de los códigos de error (añadidos más de 200 nuevos códigos, incluyendo la plataforma de MQB/de MLB-EVO)
* nuevo firmware v.1.1 para los interfaces (04.0D/02,04) v.2.0 (0A.04/0B.04) para apoyar los nuevos protocolos (TCP-IP) usados en la plataforma de MLB-EVO
* fijó un problema de conexión con la dirección 46 (unidad del sitio) en la plataforma de MLB-EVO (B9 A4/Q7 los 4M)
* retrasos reducidos durante el cargamento de los bloques de datos grandes en los modos del no-flash.

Esto contribuye a una conexión más estable cuando está conectada directamente con el ECU (directo conecte), popular entre VAG de las fans.

Coches apoyados:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - plataforma MQB-
A4 modelo 8E B7 wariant (motor, transmisión, sacos hinchables, ABS, parque) 2005-
A4 modelo 8K B8 wariant (UDS + TP2.0) 2008-
A5 modelo 8K (UDS) 2007-
A6 modelo 4F 2004-
A8 modelo 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 modelo 8K
(R) S6 modelo 4F
R8 (UDS)
Modelo 8J 2007- del TT

2. Mercedes
Esprinter (VW Crafter) - - solamente el motor y el inmovilizador

3. Seat
Altea
León MQB 2013-
Modelo 1P 2005- de León
Modelo 5P 2004- de Toledo
Exeo 2008 - (motor, transmisión, sacos hinchables, ABS, parque)

4. Skoda
octavia 1Z modelo 2004 -
plataforma MQB del octavia -
II magnífico B6 2008-
modelo 5J 2007- de Fabia
yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (inmovilizador, motor)
Carrito 2K modelo 2005-
FOE
Golf V 1K modelo
Golf VI 5K modelo
Plataforma MQB del golf VII
Golf más
Jetta II 1K modelo
Transportador/Multivan (sólo después de la impulsión de CAN-BUS para almacenar datos)
Modelo 7E (UDS) 2009- del GP de Multivan/del transportador
Modelo 3C 2005- de Passat B6
Passat cc
GP del faetón 2007-
Polo 6R modelo 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Touran-
Tiguan-
GP de Touareg 2007-
Touareg N-F 2010

6. K-línea (KWP1281, TP/KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- Transportador T5 de VW
- VW New Beetle
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia yo i II
- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Seat Alhambra
- Seat Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, K-línea A6

Notas para Audi A4:

1. Modelo de la opción A4 8E B6
Este modelo tiene un poder-autobús (TP1.6), pero no está conectado con el zócalo de diagnóstico. El coche se diagnostica completamente en la K-línea (VCP requirió el interfaz + K). Protocolos usados KWP2000 y KWP1281 él.

2. A4 modelo 8E, opción B7
Este modelo tiene un AUTOBÚS TP2.0 de la PODER, pero el zócalo de diagnóstico está conectado solamente con el supuesto puede-Antrieb, es decir motor, transmisión, sacos hinchables, ABS, impulsión de Quattro.
Además, una K-línea estándar. Es decir VCP apoya completamente los modelos de la diagnosis B7, pero solamente en puede-Antrieb. Otros reguladores están disponibles con la K-línea y protocolos de KWP2000 KWP1281.

Paquete incluyendo:

1pc x VAG FAVORABLE
perro de la encripción de 1pc x
CD de 1pc x