Nombre De La Marca: | Autel |
Cuota De Producción: | 1 pedazo |
Precio: | Best Price |
Detalles Del Embalaje: | paquete estándar |
Condiciones De Pago: | Gramo del dinero de unión de TT/PayPal /Western |
Un sensor Autel MX de 2 en 1 (315 + 433MHz),como un sensor universal programable con opciones Clamp-in y Snap-in, que son inteligentes y eficientes, especialmente diseñados para el reemplazo de sensores con la máxima cobertura de aplicación, la facilidad de uso, el ajuste a nivel OE, el rendimiento y la fiabilidad, ayudarán a los usuarios a ahorrar el coste del trabajo de diagnóstico y aumentar enormemente la eficiencia de la reparación.
Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz 2 en 1 Sensor TPMS universal programable Sistema de monitoreo de presión de neumáticos de nivel OE de metal / caucho
Lo más destacado:
1. válvula de aire de alta precisión para evitar fugas de aire
2. El montaje rápido y sencillo minimiza el tiempo de instalación
3. Batería de automóvil para cumplir con condiciones climáticas severas
4Construido para funcionar como el sensor OE, en términos de señal, durabilidad y funcionalidad
5. El tallo de válvula de aluminio reemplazable está anodizado para la resistencia a la corrosión (para el sensor de sujeción)
6El robusto diseño del tallo giratorio de sujeción permite un ajuste del ángulo de 0-35 grados para adaptarse a todos los tipos de ruedas (para el sensor de sujeción)
7Reducir en gran medida la inversión en inventario de sensores con la solución 1-SKU Autel MX-Sensor 1-Sensor que proporciona una cobertura del 98% del vehículo.
Puntos de la bala:
1Dos frecuencias:Solo 1 sensor (315 + 433MHz) para el servicio de casi todos los vehículos equipados con TPMS para reducir el costo de reparación y tener una mayor eficiencia de instalación sin necesidad de relearning.Es 100% clonable con la identificación del sensor original y colocado en la misma posición.
2. 98% de cobertura del vehículo:Con la cobertura más reciente y más completa del 98% de los sensores OE del mercado, y hasta el 90% de los vehículos de América del Norte, Europa y Asia, se adapta casi a todos los tipos de ruedas en la carretera.
3Diseño superior:El diseño exclusivo de la válvula de liberación PRESS hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil.y fácilmente programable de forma inalámbrica incluso cuando ya han sido montados en la rueda.
4. SAD probado y certificado:El sensor MX de alta calidad de Autel está probado y certificado para cumplir con las pruebas de la norma industrial SAE J1205/J1206.Este sensor asegura una estabilidad y un rendimiento superiores..
5Fácil de usar:La máxima intensidad de la señal del sensor permite que los sensores se puedan programar fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando ya estén montados en la rueda.el diseño exclusivo de la válvula de liberación PRESS hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil.
Descripción:
El sensor de 1 ángulo ajustable M (atornillado)
Autel 1-Sensor combina las frecuencias de 315MHz + 433MHz en un sensor TPMS con la mayor cobertura de vehículos de la industria.Los sensores MX pueden ser clonados al 100% sin necesidad de reaprender y ofrecen la cobertura de los últimos modelos de vehículos porque se actualizan rápidamente con una herramienta de programación inalámbrica Autel.
Los sensores MX (315 y 433MHz), los sensores universales programables, ofrecidos en opciones Clamp-in y Snap-in, son inteligentes y eficientes, especialmente diseñados para el reemplazo de sensores para funcionar como los sensores OE,en términos de intervalo de señal, durabilidad y funcionalidad, que soporta hasta el 90% de los vehículos de América del Norte, Europa y Asia y cubre más del 98% de todos los sensores OE en el mercado.La solución MX-Sensor simplificará en gran medida su gestión de inventario y reducirá la inversión y la pérdida de ventas.
Características
1. 2 IN 1 con diseño de nivel OE, sólido y funcional
This tire pressure monitoring sensor (for TPMS) has been manufactured to combine both 315 MHz and 433 MHz applications in one sensor to greatly simplify users' inventory management and lower the investment as well as sales lossY está construido para funcionar como sensores OE en términos de señal, durabilidad y funcionalidad como sigue:
1) El diseño exclusivo de la válvula de prensa Autel MX-Sensor permite que las válvulas de caucho y de metal se intercambien libremente a mano, sin necesidad de una herramienta para el montaje de la cabeza del sensor.
2) Está equipado con una batería de grado automotriz para hacer frente a condiciones climáticas severas con una larga vida útil de más de 5 años.
3) Su válvula de aire de alta precisión es capaz de prevenir la fuga de aire.
4) El tallo de válvula de aluminio reemplazable está anodizado para su resistencia a la corrosión.
5) El dispositivo se puede montar muy rápidamente para reducir al mínimo el tiempo de instalación.
6) El peso de 12G hace que el sensor sea significativamente más ligero que la mayoría de los sensores del mercado.
7) El tallo de válvula de aluminio reemplazable está anodizado para su resistencia a la corrosión.
2- Fuerza máxima de la señal - Programación inalámbrica
1) La extraordinaria intensidad de la señal del sensor permite que el sensor AUTEL MX-Sensor pueda programarse fácilmente de forma inalámbrica incluso cuando los sensores ya estén montados en la rueda.
2) Con una fuerte intensidad de señal, ahora hasta 16 sensores se pueden programar en una sesión con las últimas herramientas TPMS de AUTEL.
3) No se requiere un nuevo aprendizaje cuando el sensor MX se clona con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.
3. Superior fiabilidad de la batería - menor peso del sensor
1) Con materiales de la más alta calidad y tecnología TPMS avanzada, AUTEL MX-Sensor proporciona una duración y fiabilidad de la batería superiores, para igualar el rendimiento de la batería OE-Sensor.
2) El cuerpo del sensor MX pesa sólo 11 g, lo que lo hace significativamente más ligero que la mayoría de los sensores del mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento del sensor
4. SAE probado y certificado - Estricto control de calidad
El sensor MX de alta calidad de AUTEL es probado y certificado para cumplir con las pruebas de la norma industrial SAE J1205 / J1206.AUTEL garantiza que los sensores MX están libres de defectos de fabricación durante un período de 24 meses o 24Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para garantizar el control de calidad. El número de serie se imprime en el sensor o se puede leer con herramientas Autel TPMS.Con el número de serieAutel puede rastrear la calidad de los sensores de nuestra fábrica de fabricación para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.
1) El sensor MX de alta calidad de AUTEL está probado y certificado para cumplir con las pruebas de la norma industrial SAE J1205/J1206.
2) Los sensores MX están libres de defectos de fabricación durante un período de 24 meses o 24.000 millas, lo que ocurra primero.
3) Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para garantizar el control de calidad.
4) Con el número de serie, Autel puede rastrear la calidad del sensor de nuestra fabricación de fábrica para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.
5Solución completa de TPMS
Autel es el único fabricante que produce tanto sensores TPMS como herramientas TPMS fáciles de usar para ofrecer una solución TPMS verdaderamente completa.
La mayor cobertura actual de vehículos
Herramientas y sensores más compatibles
La herramienta de navegación más fácil de usar
Reparaciones y servicio de TPMS más rápidos
INSTRUCCIONES de seguridad
Por razones de seguridad y para un funcionamiento óptimo, recomendamos que cualquier trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado únicamente por expertos capacitados.de acuerdo con las directrices del fabricante del vehículoLas válvulas son piezas de importancia para la seguridad que están destinadas únicamente a la instalación profesional, lo que puede provocar la falla del sensor TPMS.AUTEL no asume ninguna responsabilidad en caso de instalación defectuosa o incorrecta del producto.
Precauciones
Los conjuntos de sensores TPMS son piezas de repuesto o de mantenimiento para vehículos con TPMS instalado en fábrica.
1) Asegúrese de programar los sensores mediante las herramientas de programación de sensores AUTEL según la marca, el modelo y el año del vehículo específico antes de su instalación.
2) No instale sensores TPMS programados en ruedas dañadas.
3) Para garantizar un funcionamiento óptimo, los sensores sólo podrán instalarse con válvulas y accesorios originales suministrados por AUTEL.
4) Una vez finalizada la instalación, pruebe el TPMS del vehículo siguiendo los procedimientos descritos en la guía del fabricante original para confirmar la correcta instalación.
Guía de instalación
IMPORTANTE: Antes de utilizar o mantener esta unidad, lea atentamente estas instrucciones y preste especial atención a las advertencias y precauciones de seguridad.El incumplimiento de este requisito puede causar daños y/o lesiones personales y anulará la garantía..
1- Suelto el neumático.
Retire la tapa y el núcleo de la válvula y desinfle el neumático.
Utilice el aflojador de perlas para quitar la perla del neumático.
PRECAUCIÓN: El aflojador debe estar orientado hacia la válvula.
2Desmontando el neumático.
Asegure que el neumático esté sujetado a la palanca de cambio y ajuste la válvula a una hora en relación con la cabeza de separación del neumático.
PRECAUCIÓN: Esta posición de partida debe observarse durante todo el proceso de desmontaje.
3Desmontando el sensor.
Quitar la tuerca de tornillo del tallo de la válvula, y luego quitar el conjunto del sensor del borde
4. Montar el sensor y la válvula
Paso 1. Conectar el cuerpo del sensor y el tallo de la válvula en un ángulo adecuado ((Normalmente utilizar el ángulo máximo de 30 ") y apretar el tornillo.
Paso 2: Retire la tuerca del tornillo del tallo de la válvula.
Paso 3. Deslice el tallo de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta con el sensor en el interior de la llanta.
Paso 4. montar la tuerca de tornillo de nuevo en el tallo de la válvula con 4.0 Nm de potencia, a continuación, apretar la tapa
ATENCIÓN: 30° es adecuado para la mayoría de las llantas. Si el ángulo no coincide con la llana durante la instalación en el paso 3, suelte el tornillo y vuelva a operar desde el paso 1.
5Montando el neumático.
Coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula esté orientada hacia la cabeza de separación en un ángulo de 180o.
PRECAUCIÓN: La llanta debe montarse en la rueda siguiendo las instrucciones del fabricante del cambio de llantas
Especificación:
Duración de la batería | Entre 4 y 6 años |
Temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
Temperatura de almacenamiento | -40 °C a +35 °C |
Humedad de funcionamiento | ≤ 90% |
Frecuencia de funcionamiento | 315 MHz / 433 MHz |
Rango de control de la presión | de 0 a 800 kPa |
Precisión de la lectura de la presión | ± 10 kPa |
Rango de lectura de la temperatura | -40 °C a +125 °C |
Precisión de la lectura de la temperatura | ± 5°C |
G Precisión de lectura del sensor | ±15% |
Potencia de transmisión | 5 a 8 dBm |
Batería | 3.0 V |
Lista del paquete:
1 x Unidad principal
1 x Manual del usuario