El último software de diagnóstico de vehículos comerciales de JPRO 2025 V2

El software de diagnóstico de vehículos comerciales JPRO más reciente 2025 V2

Aviso:
1. El precio de la activación en una PC
2. Cuando recibamos el pago, ofreceremos el enlace de descarga del software:
Software de diagnóstico 2025 V2

Controlador del adaptador DLA+ 2.0 USB:
https://www.noregon.com/adapter-drivers/dla-2-0-adapter-driver/
3. Puede ofrecer su dirección de correo electrónico, le enviaremos el software, póngase en contacto con nosotros para activar este software de forma remota después de instalarlo.
4. La información de servicio y reparación de NextStep no está incluida en el software, si la necesita, debe comprarla por separado
La activación realizada con Teamviewer (incluido en el precio del producto) es necesaria antes de que se pueda utilizar la aplicación de diagnóstico de vehículos comerciales JPRO.

COBERTURA JPRO FUERA DE CARRETERA:
https://www.noregon.com/jpro/coverage/off-highway/

COBERTURA JPRO EN CARRETERA:
https://www.noregon.com/jpro/coverage/on-highway/

Requisitos del sistema
Se admiten los siguientes sistemas operativos:
Windows 8 y 8.1 Pro (versiones de 32 y 64 bits)
Windows 10 y 11 (versiones de 32 y 64 bits)
Nota:Se admiten sistemas operativos en español.

Requisitos de hardware:
1. Mínimo: 4 GB de RAM, 20 GB de espacio disponible en el disco duro, al menos un procesador Intel Core i3 y un monitor de al menos 1024×768
2. Recomendado: 8 GB de RAM, 20 GB de espacio disponible en el disco duro, procesador Intel Core i5
3. Puerto USB para el adaptador DLA+ 2.0 u otro adaptador de vehículo compatible con RP1210C
4. Noregon recomienda usar una Panasonic Toughbook, pero JPRO funcionará en cualquier PC actual que ejecute Windows 8, Windows 10 o Windows 11
5. Solo se admiten los adaptadores Noregon® DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless, Trailer Diagnostic Adapter, DLA+, DLA+ Wireless y DLA+ PLC.

Nota:Asegúrese de que el controlador y el firmware de su adaptador Noregon estén actualizados

JPRO 2025 V2 es el software de diagnóstico más popular en el taller para vehículos pesados y medianos. JPRO tiene cobertura multimarca.

Toda la información de JPRO ayuda a acelerar los tiempos de reparación al proporcionar a los usuarios soluciones detalladas de servicio y reparación con funcionalidad bidireccional, que incluye regeneraciones DPF, cortes de cilindros, cambios de parámetros y mucho más.

Nueva información en JPRO 2025 V2






Cobertura de marcas y modelos:
CARROCERÍA Y CHASIS
MOTORES
TRANSMISIONES
ABS

Configuración de hardware y software, se admiten los siguientes sistemas operativos:
El software JPRO requiere una PC, computadora portátil o tableta compatible con Windows, un adaptador compatible con Noregon RP1210C y el cable adecuado que conecta la computadora al puerto OBD-II, de 9 pines o de 6 pines del vehículo.

El software de diagnóstico profesional JPRO (suscripción anual incluye nueva información en JPRO) contiene la siguiente lista de funciones:
Búsqueda ahora disponible en los datos de diagnóstico de postratamiento
Características generales
Características de servicio pesado de JPRO
JPRO requiere el uso de un adaptador Noregon.
Características de servicio mediano de JPRO
Características de educación y solución de problemas
Características de informes (estado del vehículo, informes de viaje e informes LOV)
Características de integración y configuración
Características de soporte de productos
Características de servicio pesado para Cummins, Detroit, International, Mack y Volvo, Mercedes-Benz, Paccar, Bendix, Wabco, Ford.
Soporte de servicio mediano para Ford, GM, Isuzu, Sprinte

Controles bidireccionales
Realice cambios de parámetros (Mack y Volvo, Cummins, Detroit Diesel e International), regeneraciones DPF (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, International y PACCAR) y pruebas bidireccionales con datos y fallas patentados.

Información de códigos de falla de nivel OE
Muestra el 99% de los códigos de falla de servicio pesado y servicio mediano con descripciones detalladas de componentes y remolques de nivel OEM

Además, hay acceso al documento "Novedades" que muestra todas las funciones admitidas desde el menú Selección de conexión y Ayuda. Hay acceso a datos históricos de fallas de conexiones JPRO® anteriores que se pueden utilizar para identificar problemas intermitentes del vehículo.

Notas:
- Para el controlador del adaptador de vehículo adecuado, debe estar instalado para conectarse a un dispositivo adaptador. Esta instalación es separada e independiente de la instalación de diagnóstico de vehículos comerciales JPRO.
- Solo se admiten los siguientes adaptadores:
Noregon DLA+ 2.0
DLA+ 2.0 Wireless
Adaptador de diagnóstico de remolque
DLA+
DLA+ Wireless
DLA+ PLC
- Se requieren los adaptadores Noregon DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless, DLA+ o DLA+ Wireless para conectarse a los vehículos de servicio mediano Ford, GM, Isuzu o Sprinter. Asegúrese de tener el controlador y el firmware más recientes cargados.
- Para conectarse a Ford, use el cable OBD-II para Ford (rojo).
- Para conectarse a GM, use el cable OBD-II para GM (amarillo).
- Para conectarse a Sprinter, use el cable OBD-II para Sprinter (azul para la familia de adaptadores DLA+ y gris para la familia de adaptadores DLA+ 2.0).
- Para conectarse a Hino o Isuzu, use el cable OBD-II genérico (azul o gris).
- El JPRO Off-Highway para Caterpillar solo admite los siguientes adaptadores y cables:
Adaptador Noregon DLA+ 2.0 o DLA+ 2.0 Wireless

¿Qué hace JPRO?
JPRO es una aplicación de diagnóstico para todas las marcas y modelos de vehículos comerciales, además de cobertura para equipos de servicio pesado. JPRO simplifica el proceso de diagnóstico para técnicos de cualquier nivel de habilidad con su interfaz fácil de usar, funciones de diagnóstico guiadas y pasos/diagramas de solución de problemas.

¿En qué camiones y equipos funcionará JPRO?
JPRO cubre todas las marcas y modelos de camiones comerciales (Clase 3-8) más muchas marcas importantes de equipos fuera de carretera. Para obtener información detallada, consulte nuestra tabla de cobertura.

Si tengo software OEM, ¿por qué necesito JPRO?
En lugar de centrarse en un solo componente, JPRO escanea todo el vehículo para diagnosticar simultáneamente todos los sistemas a bordo. Comenzar el proceso de diagnóstico con una aplicación de todas las marcas y modelos como JPRO permite al técnico descubrir todos los problemas y realizar reparaciones exhaustivas.

Soporte de servicio pesado para Deutz:
• Admite la lectura de datos de sensores patentados en motores Deutz:
EMR 3 - EDC 16 UC40 en TBL-180, Safeaero 220 y Tug MT
EMR 3 - EDC 7 UC31 en TBL-180, Safeaero 220 y Tug MT
EMR 4 - EDC 17 CV52 en TBL-180, TBL-400, Safeaero 220, Tug 660, Tug GT-35, Tug M1A, Tug MA, Tug MH y Tug MR
EMR 4 - EDC 17 CV54 en TBL-180, Tug GT-35, Tug MH y Tug MR
EMR4 - EDC 17 CV56 en Safeaero 220
NOTA:Se requieren cables fuera de carretera Deutz de 12 pines.

Soporte de servicio pesado para EControls:
• Admite la lectura de fallas SAE y datos de sensores en motores EControls:
ECM de EControls en Tug 660, Tug M1A y Tug MA
ECM 4G de EControls en Tug 660, Tug Alpha, Tug M1A y Tug MA
NOTA:Se requieren cables fuera de carretera EControls de 8 pines.

Soporte de servicio pesado para PACCAR:
Abordó los problemas de comunicación al conectarse a vehículos PACCAR y más nuevos.
Soporte del fabricante de frenos
Frenos de tractor Bendix:
• Soporte de sistemas Intellipark actualizado para las últimas versiones de firmware.
Sistemas de asistencia al conductor (DAS) Bendix:
• Soporte de dirección activa actualizado de Bendix CVS para modelos de ECU más nuevos.
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) Bendix:
• Soporte bidireccional para Bendix TPMS:
La configuración del sensor ambiental TPMS ahora admite la configuración de la aplicación ambiental
+ Fuente de presión ambiental

CARACTERÍSTICAS JPRO® FUERA DE CARRETERA
Soporte fuera de carretera para Bobcat:
• Admite la lectura de códigos de falla de diagnóstico patentados, códigos de eventos y datos para los siguientes tipos de equipos, modelos,
y motores:
Excavadoras
E45, E50 y E55 con motor DL02
Cargadores de orugas compactos
T450, T550, T590 y T650 con motor DL02
T630, T740, T770 y T870 con motor DL03
Cargadores de dirección deslizante
S530, S630 y S650 con motor DL02
S740 y S770 con motor DL02
NOTA: Se requiere un cable fuera de carretera Bobcat de 6 pines.

Soporte fuera de carretera para Caterpillar:
• Admite la lectura de códigos de falla de diagnóstico patentados, códigos de eventos y datos para los siguientes tipos de equipos, modelos,
y motores:
Cargadores retroexcavadoras
Modelo 416, Modelo 420 y Modelo 420 XE con motor C3.6
Cargadores de orugas compactos
Modelo 420 XE con motor C3.6
Bulldozers
D4 con motor C4.4
D5 con motor C7.1
D6 y D6 XE con motor C9.3B
D8 con motor C15
Excavadoras
315 y 315 GC con motor C3.6
320 GC, 320 T4f/EU y 323 T4f/EU con motor C4.4
336 GC con motor C7.1
349 con motor C13
Cargadores de ruedas
926M, 930M, 930, Ag Handler, 930M Waste Handler, 938M, 950 GC y 950M con motor C7.1
966M con motor C9.3
966. 966 GC, 966 XE y 966M XE con motor C9.3B
980 con motor C13

Soporte fuera de carretera para John Deere:
• Admite fallas SAE y datos de sensores para los siguientes tipos de equipos, modelos y motores:
Retroexcavadoras
310L, 310SL, 310SL HL y 410L con motor John Deere 6068
310L EP con motor Yanmar 4TNV
Bulldozers
450K, 450K LGP, 650K y 650K LGP con motor John Deere 4045
700L XLT, 700L LGP, 750L, 750L XLT y 750L LGP con motor John Deere 6068
850L, 850L WLT y 850L LGP con motor John Deere 6090
Cargadores compactos
317G, 325G, 331G y 333G con motor Yanmar 4TNV
Excavadoras
35G y 30G con motor Yanmar 3TNV
50G, 75G, 60G y 85G con motor Yanmar 4TNV
130G, 160G LC y 200G con motor John Deere 4.5L
210G LC con motor John Deere 6.8L 6068HT106
250G LC con motor John Deere 6.8 L
350 P-Tier con motor John Deere 9.0 L
470 P-Tier con motor John Deere 6135
Cargadores de dirección deslizante
317G, 318G, 320G y 330G con motor Yanmar 4TNV
Cargadores de ruedas
524P, 544 P-Tier, 624 P-Tier y 644P con motor John Deere 6.8 L
844 P-Tier con motor John Deere 6135

Soporte fuera de carretera para Komatsu:
• Admite la lectura de códigos de falla de diagnóstico patentados, códigos de eventos y datos para los siguientes tipos de equipos, modelos,
y motores:
Excavadoras
PC88MR-10 con motor SAA4D95LE-6
PC138USLC-11 con motor SAA4D95LE-7
PC-200-LC-8 con motor SAA6D107E-1
PC210LC-11 con motor SAA6D107E-3
PC290LC-11 con motor SAA6D107E-3
PC360LC-10 con motor SAA6D114E-5
PC360LC-

La actualización de Noregon JPRO v2 incluye la exploración previa de CARB y una nueva cobertura
21 de mayo de 2025
La segunda actualización de JPRO de 2025 incluye una exploración previa para detectar problemas de cumplimiento de CARB, así como soporte para más de 1000 nuevos modelos de equipos.

La última actualización de Noregon para su software de diagnóstico JPRO ahora incluye una exploración previa para detectar problemas que podrían afectar el cumplimiento de la regulación Clean Truck Check de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). La actualización 2025 v2 también ofrece una nueva cobertura para una amplia gama de vehículos y equipos fuera de carretera, incluidos más de 100 nuevos OE fuera de carretera y 1000 nuevos modelos de equipos de los principales fabricantes como Deutz, John Deere, Kubota y Volvo CE.

La regla CARB Clean Truck Check requiere que casi todos los vehículos pesados que viajan en California pasen las inspecciones de emisiones utilizando software como Truck Check Up de Noregon. La nueva función de exploración previa en JPRO identifica problemas que podrían resultar en una inspección fallida, lo que permite reparaciones proactivas. Estos resultados están disponibles desde la función Road Worthiness de JPRO, que evalúa si un vehículo está listo para funcionar.